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宝马尖端SUV曝光,L5全自动无人驾驶,真的来了!

关注:36 发表时间:2019-08-13 10:48:01

宝马的电动化其实已历史悠久,旗下电动车型i3和i8仿佛来自未来世界。此前,一款命名为iNext的概念设计在网络传得沸沸扬扬,如今该款车型终于浮出水面,他应该就是2021年上市的宝马i系列第三款名为i5的电动车型,一款纯电动SUV



可以确认的是,宝马iNext将于2021年开始在德国宝马丁格尔芬(Dingolfing)工厂进行量产,对于该款车型,宝马老大对此评价:这将是一款全电动、全互联,高度自动驾驶的中级车型。宝马也已经官方公布其带伪装的试车照片。



从照片中,我们可以找到该款车型的Crossover感,车身SUV低但比Combi要高,高大平直的大前盖、巨大的轮毂以及直立的尾部等轮廓特点都可清晰辨别。



该车型正于瑞典北部Arjeplog进行低温测试,测试内容主要针对高伏电池在寒冷环境下对空调和电动系统的匹配,以及车型在低温冰雪路段低阻力的操控性能和四驱性能。



宝马内部,我们进一步得到该车型的信息:造型方面,iNext全系可发光的巨大双肾格栅、细条状的全LED大灯将重新定义全新宝马前脸,在保险杠处将设计明显的切口特征。



侧面,超大的24寸轮毂特别醒目;尾部不仅仅是尾灯灯带会亮起,后Logo和底部护板也会被点亮成蓝色。



走进iNext内部,宝马的内饰专家打造的“My favorite Space”全新座舱,绝对不会让乘客无聊。座舱内将再也找不到物理按键和旋钮,内部仅仅只有方向盘、仪表盘上两块大显示屏,必须的油门刹车踏板才能让人想到传统汽车



iNext量产车型将实现L5全自动驾驶,但方向盘技术将只能运用L4级别,原因在于,在2021年之际,路上不是所有车型都能实现无人自动驾驶,因此方向盘在必要时依然需要进行人工操控。当使用“Boost”模式,则驾驶者如传统车一般自行操控;当选择“Ease”模式,则进入了无人驾驶模式,方向盘和踏板将藏入不可见区域;当进一步选择“Exploration”模式时,则座舱变成了电影院或者办公室。




iNext基础款的续航里程达到了550km,而顶配车型则达到了750km,其综合动力输出相当于如今8缸发动机的输出。电池容量为110kWh,电池组尺寸将比其竞争对手梅赛德斯更为扁平,这样在同等高度下,能塞下更多的电池组。



有时候,我们认为电动化很近,无人驾驶却很远,但宝马的的确确将在2021年实现L5全自动无人驾驶,这一信息简直令人振奋,无论如何,都必须有更多的车企率先达到如此高度,从而带动其他车企的前进。iNext无疑是符合电动和无人驾驶的宝马尖端产品,从目前的消息来看,这款产品真心离我们很近了!


来源:易车号

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