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民航局发布《2018年通用和小型运输运行概况》

关注:239 发表时间:2019-03-29 15:27:03

民航局近日发布《2018年通用和小型运输运行概况》(以下简称《运行概况》),截至2018年12月31日,我国有370家实际在运行的通用及小型运输航空公司,从业飞行人员3476名(含中国籍飞行员3411人,外籍飞行员65人),航空器2095架,暂停或终止运行种类的通用及小型运输航空公司累计57家。


作为中国民用航空的重要组成部分,通用航空和小型运输航空发展形态多样,运行模式各异,不同的运行要素变化不均,部分蓬勃增长,部分持续萎缩。为准确反映2018年度通用及小型运输的现状及发展趋势,民航局飞标司经过核实运行规范相关数据,同时对近几年积累数据进行横向对比,编制《运行概况》,从公司分布、飞行人员、运行种类和状态、航空器等方面全面、直观地予以数据呈现。


根据《运行概况》中的图表显示,从2014年至2018年,实际在运行的通用小型运输公司数量呈稳步增长态势;从业飞行人员比2014年增加了1285人;航空器数量在经过了2016年到2017年的飞速增长后, 在2018年增长逐渐放缓。


2018年,“小型135审定监察系统”“大型135审定监察系统”正式上线使用,该系统有效监管了小型运输航空公司运行,简化小型135审批手续。及时客观地反映了人员及航空器运行状态,更加贴近实际运行情况, 因此较之2017年度飞行员数量增长略显缓慢。

《运行概况》重点对通用及小型运输航空飞行员的地域分布、持有执照类型、年龄等方面进行了统计。数据显示,从地域来看,此类飞行员大多集中在中南、华东、华北、东北四个地区;从持有驾驶员执照类型上看, 持有商用驾驶员执照的此类飞行员有2997人,占通用及小型运输航空飞行员总数的绝大多数;从年龄结构来看,此类飞行员年龄结构跨度较大, 主力军为80~90年代的飞行员。


统计显示,按地区划分,我国通用及小型运输航空公司航空器数量与飞行员数量多少呈正比,中南、华东、华北、东北四个地区拥有航空器数量远多于西南、西北、新疆地区;按航空器种类划分,实际用于运行的通用及小型运输公司,其飞行作业的航空器主要为飞机类、直升机类等。


从用途上来看,通航现有的运行种类包括一般商业、农林喷洒、旋翼机外载荷、训练飞行、空中游览、私用大型、航空器代管业务等。其中从事训练飞行的比重最大、其次是空中游览和农林喷洒。


同时,自2018年初《直升机医疗救援服务》咨询通告发布以来,我国直升机救援服务发展迅速。截至2018年底,共计15家单位开展直升机医疗救援服务,并主要集中在华东、西北、中南、新疆地区。


需要注意的是,中国民航飞行学院、救捞局和校飞中心等事业单位不属于通用航空运营人范畴,本文中所提到的统计数据并未包括上述单位。


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